Warten aufs Mobilitätskonzept
23.10.12 –
Beispiel „Ampelhatz" am Fußgängerüberweg Böhmerstraße/City-Parkhaus. Die gefährliche Situation für Fußgehende besteht seit unserer szenischen Aktion 2009 unverändert. Daher forden die Grünen für das Mobilitätskonzept: Nicht nur – wie im Entwurf vorgesehen – die Wartezeit an Ampeln, sondern auch die Länge der Grünphase ist massiv zu verbessern. Es ist nicht mehr hinnehmbar, wie die – vielfach auch mobilitätsbehinderten Menschen – in Trier über Ampeln gejagt werden!
Uschi Britz
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Die Stadtverwaltung stellte mehr als die Hälfte der Fußgängerüberwege in Frage. Videoclip HBF.
Nun im April 2019 sind es nur noch wenige. Aber auch hier heißt es weiter die Gefährdung von Fußgehenden beobachten. Der Bahnhof ist immer noch dabei.
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