05.09.23 –

... bei den Radfahrwegen in der Stadt Trier: Die westlichen Moselradwege zwischen Zewen und Pallien wurden generalsaniert, der Moselbahndurchbruch für den Radverkehr und damit die Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Trier-Nord mit den Radfahrwegen entlang der Metternichstraße steht kurz vor der offiziellen Eröffnung, an neuralgischen Kreuzungspunkten und Abbiegespuren erhalten Radfahrende Vorfahrt gegenüber dem Abbiegeverkehr, so beispielsweise an den Zufahrten von der Konrad-Adenauer-Brücke zum Messegelände. Und nun auch noch die Umweltspur in der Südallee, um nur einige der insgesamt 13 diesjährigen Maßnahmen zu nennen.

Auch wenn vieles davon schon zu Zeiten des ehemaligen Baudezernenten Andreas Ludwig geplant wurde, so ist doch die rasche Umsetzung derzeit auffallend. Ob das unserem neuen Baudezernenten Dr. Thilo Becker zu verdanken ist?  

Egal, eins wird derzeit deutlich, Thilo Becker hat den Mut, neue Wege zu gehen und auch unpopuläre Maßnahmen auszuprobieren und auf ihre Tauglichkeit zu testen. Das ist auch dringend notwendig, wurden bisherige Maßnahmen doch nur umgesetzt, wenn sie keine gravierende Einschnitte für die Autofahrenden bedeuteten. Bei der derzeitigen Zunahme des Radverkehrs geht daran aber nun kein Weg mehr vorbei.

Bernhard Hügle
Sprecher für Mobilität