Aktuelles
Spannender Abend: MOKO - Stadtverkehr 2019
Regen Zulauf fand der öffentliche Diskussions-Abend im Warsbergerhof.
Nach den Statements über die Entwicklung der verschiedenen Verkehrsarten und einem Blick in die Zukunft einer ökologischen Mobilität - werden viele Fragen und Diskussionsbeiträge von den Teilnehmenden gestellt. .
Mehr»Wie bewegt sich Trier: Bus, Rad, Fuß, Auto? Stadtverkehr 2019
Veranstaltungsankündigung, Montag 08. April, 19 Uhr, Warsbergerhof
Im Jahre 2013 wird das Mobilitätskonzept im Stadtrat verabschiedet. Radverkehr, ÖPNV und Fußverkehr sollen gestärkt werden und die Verteilung der einzelnen Verkehrsarten “Modal-Split“ zugunsten des Umweltverbundes verändert. TOP oder Flop?
Mehr»Stadtrat 21.März: Rede zur geplanten Verlagerung des Edeka-Marktes - BK 24
Städtebau
Der gesamt Bereich entlang der Güterstraße hat einen beschämenden Hinterhofcharakter. Das städtebauliche Potential dieses Gebietes ist enorm: Es ist groß und liegt nah an der Innenstadt. Jedoch fehlen in der Verwaltung und auch hier im Stadtrat die Phantasie und der Gestaltungswillen, dieses Potential auszuschöpfen.
Mehr»Stadtrat 21.03.2019 Antrag „Öffentlicher Personennahverkehr als Pflichtaufgabe“
Beschlossen
Gemeinsamer Antrag der Stadtratsfraktionen CDU und Bündnis 90/Grüne
Der Stadtrat möge beschließen:
Der Rat der Stadt Trier bekräftigt noch einmal die Bedeutung eines kostengünstigen, attraktiven öffentlichen Personennahverkehrs für unsere Stadt. Er ist sich bewusst, dass eine weitere Verbesserung des Angebotes bei gleichzeitiger Senkung der Fahrpreise, um die Ziele des beschlossenen Mobilitätskonzeptes 2025 zu verwirklichen, nur durch Inanspruchnahme städtischer Haushaltsmittel möglich ist.
Mehr»Fußverkehr: Wo kein Wille ist...
Erinnern Sie sich an die leidige Diskussion um die Zebrastreifen – im letzten Moment wurde der Radikalabbau gebremst. Oder haben Sie sich auch über Ampeln gewundert: Nach langem Warten gerade mal Grün bis zur Straßenmitte? Insbesondere für Senioren und Mobilitätsbeschränkte ist das oft eine Herausforderung. Nein – Trier ist keine fußgängerfreundliche Kommune.
Mehr»Vorfahrt für Fuß- und Radverkehr
Es ist schon sehr erfreulich, dass die gemeinsam von CDU und Grünen gestellten Anträge für mehr Sicherheit des Radverkehrs in Trier und zur ganzheitlichen Umsetzung des Mobilitätskonzeptes (MoKo) 2025 eine breite Mehrheit in der Sitzung des Stadtrates am 6. November gefunden haben. Durch die jetzt beschlossenen Maßnahmen für den Fuß- und Radverkehr wie auch den ÖPNV
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